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国际航空地理分区和国际航线有哪些?
旅之虫    2016-05-11 15:36:56     浏览()   回复()    点赞(0)   收藏(
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1. 国际航空地理分区

1.1国际航空地理分区

世界三大区(traffic conference areas)简称TC1、TC2、TC3划分。

(1)TC1 包括:北美洲、中美洲、南美洲、加勒比地区。

(2)TC2包括:欧洲、非洲以及其邻近岛屿、中东地区。

(3)TC3包括:亚洲及其邻近岛屿、东印度群岛、澳大利亚、新西兰、太平洋群岛等。


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2. 国际航线的特点

国际航线的飞行方向(GI方向)

WH——西半球航线

航程中的所有点都在西半球以内,即均在TC1以内。

例1:洛杉矶LAX——纽约NYC——温哥华YVR

例2:多伦多YYZ——圣地亚哥(智利)SCL——RIO里约热内卢


EH——东半球航线

航程中的点都在东半球,或者航程中的点都在2区或3区,或航程经欧亚大陆飞行。

例1:北京BJS——香港HKG——雅加达JKT

例2:巴黎PAR——法兰克福FRA——罗马ROM

例3:罗马ROM——迪拜DXB——香港HKG


AT——北大西洋航线

航程中所有的点跨越北大西洋的,即TC1和TC2区的航线。

例1:纽约NYC——巴黎PAR——法兰克福FRA


SA——南大西洋航线

东南亚和南大西洋地区之间飞行的航线,经停中非、南非或印度洋岛国或在两地之间直飞。

例1:里约热内卢RIO——约翰内斯堡JNB——吉隆坡KUL

例2:新加坡SIN——约翰内斯堡JNB——里约热内卢RIO

例3:新加坡SIN——圣保罗SAO


PA——太平洋航线

TC1和TC3之间的飞行,跨越太平洋的飞行。

例1:北京BJS——纽约NYC

例2:上海SHA——夏威夷HNL——纽约NYC


PN——南太平洋航线

南美与西南太平洋,经停北美又不经停北中太平洋地区之间的飞行。

例1:圣保罗SAO——洛杉矶LAX——奥克兰AKL

例2:墨尔本MEL——三藩市SFO——圣地亚哥SCL


RU——俄罗斯航线

俄罗斯欧洲部分和TC3之间的旅行,有一个直达航班(中间无经停站)在俄罗斯和日本/韩国(朝鲜)之间,不经停欧洲的其他国家。 

例1:圣彼得堡LED——首尔SEL 

例2:香港HKG——首尔SEL ——圣彼得堡LED


FE——远东航线

在俄罗斯(欧洲部分)/乌克兰和TC3之间的航线,在俄罗斯(欧洲部分)/乌克兰与TC3之间有不降停的航段(不包括日本/韩国/朝鲜)。

例1:圣彼得堡LED——吉隆坡KUL

例2:莫斯科MOW——北京BJS——吉隆坡KUL


TS——西伯利亚航线

TC2和TC3之间的航线,有一个直达的(中间无经停站)的航班在欧洲和日本/韩国(朝鲜)之间(不包括RU/FE路线)。

例1:北京BJS——首尔SEL——汉堡HAM

例2:巴黎PAR——首尔SEL


AP——跨越太平洋和大西洋的航线

例1:北京BJS——纽约NYC——法兰克福FRA


3.国际机票销售代号

3.1国际机票的销售代号

销售地   Sale 简写S

出票地   Ticketing   简写T

境内 Inside 简写I 

境外  Outside 简写O


3.2销售代号的分类

以旅行始发国家/地区为参照,区分销售地点和出票地点是境内或境外,销售代号分为以下4类:

SITI ——国内销售国内出票

例:上海SHA——新加坡SIN,以始发地上海为参照,销售、出票均在中国,则为SITI 。

SITO——国内销售国外出票

例:上海SHA——新加坡SIN,以始发地上海为参照,销售在中国,出票在新加坡,则为SITO

SOTI——国外销售国内出票

例:上海SHA——新加坡SIN,以始发地上海为参照,销售在新加坡,出票在中国,则为SOTI

SOTO——国外销售国外出票

例:上海SHA——新加坡SIN,以始发地上海为参照,销售、出票均在新加坡,则为SOTO


3.3国际机票的一国原则

在计算票价时,确定客票的销售和出票地点与始发地国家/地区的关系,国际航协将一些国家和地区视为一国。

以下划分为一国的地区和国家

美国和加拿大、SAS三国为一个国家,即丹麦、挪威和瑞典。

例:纽约NYC——新加坡SIN      


以始发地NYC为参照:

销售地、出票地为美国或加拿大,则销售代号为SITI。

销售地为美国或加拿大,出票地为新加坡,则为SITO。

销售地为新加坡,出票地为美国或加拿大,则为SOTI。

销售地、出票地均为新加坡,则为SOTO。


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