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巧用不同修复方法修复汽车漆面划痕
霏霏之翼    2016-06-05 23:26:00     浏览()   回复()    点赞(0)   收藏(
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    不经意间你的车上的漆面就会有划痕,不记得汽车在行驶中与其他汽车产生刮擦,或与路边树枝产生刮擦,或在暴风、砂尘天气与“飞砂走石”产生刮擦,那么汽车漆面怎么会有划痕呢?也许是因为这样以下两个原因产生的划痕:


    1.擦洗不当。汽车在擦洗中,若清洗剂、水或擦洗工具(海绵、毛巾等)中有硬质颗粒,都会使漆面生划痕。


    2.护理不当。在给漆面抛光时,若选择的打磨盘粒度较大,打磨用力较重或打磨失手,都会在漆面表面上留下了不同程度的划痕。还有在打蜡时,如蜡的品种选择错误,误把砂蜡用在新车上,会打出一圈圈的划痕。那么当汽车漆面出现划痕时,你该如何处理呢?我们可以根据汽车漆面划痕的深浅程度做出不同的处理。


    浅度划痕的处理


    浅度划痕是表面漆轻微刮伤,划痕穿过清漆层已伤及色漆层,但色漆层未刮透。对表层漆面轻微刮伤的车身,经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。


    清洗首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉,方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗,然后晾干。


    打磨根据刮痕的大小和深度,选用适当的打磨材料,如1500号磨石,9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业,也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层,如漆面层被磨穿,透出中涂漆层,必须喷涂漆面进行补救。


    还原经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕,对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等,可通过漆面还原进行处理。其方法是:用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面,然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。


    上蜡漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是:先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用,修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温,再蘸蜡涂满后进行擦拭,要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。


    在上蜡时,也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是:用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后,再涂上光蜡,至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。质检上述工序完成后,对修补表面外观质量要进行检查,检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样,若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作,必要时应进行返工。


    中度划痕的处理中度划痕指色漆层已经刮透,但未伤及底漆层;深度划痕指底漆层已刮透,当色漆层已被刮透,但未伤及底层涂漆,其修补方法是:打磨检查底层涂漆是否附着完好;对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨,使之平整、光滑;对损伤部位的边缘进行修整,使其边缘不见刮伤的涂层为止,必要时可适当扩大打磨面积。


    清洗、干燥用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物;用烘干设备使清洗表面干燥。


    中涂层涂装1.确定施工工艺参数,根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数;


    2.遮盖,对不喷涂的部位进行遮盖。


    3.中涂层漆干燥,若修补面积不大,可采用室温自然干燥,但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。


    4.中涂层漆面打磨清洁,中涂层漆面干燥后,用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨,使之光滑平整,用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时,用压缩空气吹净打磨部位,再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净;湿打磨时,用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨,同样打磨到用手触摸无粗糙感为止,并用水冲洗干净,将水擦净、晾干或用压缩空气吹干,最好还是用远红外线灯箱烘干。


    漆面涂装1.第一道漆面。①喷漆:将巳选好的漆面,按施工条件的要求,调配到规定的工艺条件允许范围内,然后进行喷涂。②烘干:一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定,但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。③打磨:用320号砂纸进行漆面打磨,使漆面涂层表面平整光滑,并用抹布,压缩空气边吹边擦,最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。


    2.第二道面漆。①喷漆、烘干与第一次相同。②打磨:此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序,应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨,消除涂膜缺陷,然后再进行烘干。罩光漆涂装第二道面漆喷涂打磨干燥后,应再喷涂一层氨基罩光漆。1.施工条件:以罩光漆KH—24为例,采用专用稀释剂KH—24;稀释率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固体分质量分数46%;稳定性静置48h。2.涂装方法:喷涂次数5—6次,目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min;最后一次流平时间7—10min。


    3.干燥:干燥温度140·C,干燥时间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥,采用远红外线加热器进行烘烧,时间以实际干透为此。抛光上蜡抛光打蜡的操作方法是:先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂,进行抛光,然后擦净。再涂上光蜡、并抛光泽。深度划痕的处理深度划痕包括伤划痕,是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤,涂层严重损坏。


    对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层,用钣金或焊装等方法,修复好已损伤车身的板面,达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装,其工艺方法是:表面处理用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣,焊口较大处用砂轮打磨平整,用1.5—2.5号砂布打磨,清除底层表面锈蚀和杂物;用溶剂将划痕处冼净,晾干;涂上一层薄薄的底漆;在底漆面上涂一层防锈漆。


    刮涂腻子将速干原子灰覆盖在金属层上;原子灰干燥后,用400号干砂纸将原子灰打平;用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。喷涂中涂层将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖;先用喷枪轻轻地喷上两道底漆,然后再喷第二层较厚的底漆,并使其干燥;用600号砂纸将底漆磨平;如果划痕处仍低于漆面,可再喷涂3—5层底漆,并重复清洁步骤;用1500—2000号砂纸将周围部分打平,再用溶剂擦净。


    喷涂面涂


    1.喷漆:选用与原车色漆配套的面漆,按原车颜色调配,并调至符合施工要求的粘度,经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后,应有涂膜需要的流平时间,然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间,常温干燥一般2h以上。


    2.温磨:用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥,可加热干燥,也可自然晾干。但自然晾干时,时间较长,应注意防止粉尘污染涂膜表面。


    3.罩光:在原有面漆内,加清漆20%以下,再适当加入稀释剂混合使用,以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好,以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。抛光上蜡建议用龟牌划痕蜡,微划痕治理,一抛就亮细腻,均匀,安全,瞬间找回新车的感觉。


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